Oppervlakte: 544.000 km2
Inwonertal: 62,2 miljoen
Taal: Frans
Hoofdstad: Parijs
Telefoon:+33
BTW: 19,6%
Valuta: EURO

Voor transport van – en naar Frankrijk is palletruil mogelijk.

Palletruil in diverse Europese landen

Neele Logistics is een ervaren logistiek dienstverlener voor het vervoer van ADR goederen. Wij beschikken over de juiste certificaten om de meeste ADR klassen te vervoeren, met uitzondering van klasse 1 , 6.2 en 7. Onze speciaal opgeleide veiligheidsadviseurs adviseren u graag.

Niet van toepassing voor transport naar Frankrijk.

24 ton bruto, maximaal 10 ton per as.

Feestdagen
1 januari (Nieuwjaarsdag), 8 en 9 april (Pasen), 1 mei (Dag van de Arbeid), 8 mei (Bevrijdingsdag), 17 mei (Hemelvaartsdag), 27 en 28 mei (Pinksteren), 14 juli (Nationale feestdag), 15 augustus (Maria Hemelvaart), 1 november (Allerheiligen), 11 november (Wapenstilstand WO I) en 25 december (Kerstmis).

Rijverboden algemeen
Voor vrachtauto’s met een toegestaan totaalgewicht (ttg) van meer dan 7,5 ton geldt een rijverbod vanaf zaterdag of de dag voorafgaande aan een feestdag 22.00 uur tot en met de zondag of de feestdag 22.00 uur. Een trekker zonder oplegger valt in de categorie voertuigen met een ttg van meer dan 7,5 ton, wanneer de „maximummassa beladen voertuig‟ zoals op het kentekenbewijs staat aangegeven de 7,5 ton te boven gaat (hetgeen vrijwel altijd het geval is). Het rijverbod is van toepassing op het gehele wegennet, inclusief de Fréjus- en de Mont-Blanctunnel. Het rijverbod geldt niet op de A16 en de verbindingsweg RN 216 tussen de ferryhaven en de Kanaaltunnel voor voertuigen >7,5 ton die zich begeven tussen Groot-Brittannië en België of omgekeerd. Deze uitzondering geldt niet voor vervoer met gevaarlijke stoffen.

Uitzonderingen
Onderstaande uitzonderingen gelden niet voor Ile-de-France. Het rijverbod is niet van toepassing op vervoer van:

1. Levende dieren, bederfelijke waar, indien deze tenminste 50 procent van het laad-oppervlak of 50 procent van het laadvermogen uitmaken (geldt niet voor voertuigen die renpaarden vervoeren). Het overige deel van het laadoppervlak of laadvermogen mag niet benut worden voor het transport van andere goederen. In geval van meerdere beleveringen is deze minimumbepaling niet meer van toepassing na het eerste punt van belevering op voorwaarde dat de navolgende belevering(en) binnen hetzelfde of een aangrenzend departement vallen, of een regio aangrenzend aan de herkomstregio met een maximum afstand van 150 kilometer. Onder bederfelijke producten of waar wordt begrepen:
   Alle producten of waar, van dierlijke of plantaardige oorsprong, die bij een omgevingstemperatuur van structuur kunnen veranderen of niet stabiel zijn en waarvan de houdbaarheid vereist dat het product gekoeld of diepgevroren is, te weten:
   - eieren
   - levende vis, schaal- en schelpdieren
   - visproducten, melk en melkproducten, eierenproducten en producten op eierenbasis, gist en biergist, vruchtensappen en kant-en-klaar gesneden
   groenten
   Maar ook de volgende bederfelijke producten:
   - verse groenten en fruit
   - snijbloemen
   - (pot-)planten
   - honing
   - dierkadavers
2. Bederfelijke producten (bestemd voor voedingsmiddelenindustrie) of waar die vanwege de houdbaarheid verwarmd moeten worden.
3. Oogstproducten. Tijdens de oogstperiode mogen voertuigen rijden van de oogstplaats naar een in hetzelfde departement of in een aangrenzend departement gelegen opslagplaats of verwerkingsfabriek, of een regio aangrenzend aan de herkomstregio met een maximum afstand van 150 kilometer.
4. Goederen ten bate van officiële manifestaties op economisch, sportief, cultureel, educatief of politiek terrein, op voorwaarde dat het evenement dezelfde dag of de dag na het transport plaatsvindt (Eveneens uitgezonderd vloeibare gasmengsels UN nummer 1965 en olieproducten UN nummers 1202, 1203, 1223 ten behoeve van sportieve officiële evenementen, op voorwaarde dat het evenement dezelfde dag of de dag na het vervoer plaatsvindt.).
5. Kranten en tijdschriften, waaronder het vervoer van gratis kranten.
6. Verhuisboedel van kantoren of fabrieken in stedelijk gebied.
7. Goederen die verkocht worden vanuit voertuigen die speciaal voor dit doel zijn ingericht, op kermissen en markten. Men mag zich met het voertuig begeven in een gebied dat bestaat uit het departement van vertrek en met een bestemming in een aangrenzend departement, of een regio aangrenzend aan de herkomstregio met een maximum afstand van 150 kilometer.
8. Luchtvrachtgoederen, onder dekking van een luchtvrachtbrief.
9. Afval van ziekenhuizen en goederen voor ziekenhuizen.
10. Gas voor medisch gebruik.
11. Radiografieapparatuur voor de industrie.

 Lokale uitzonderingen

• Het rijverbod geldt niet op de A16 en de verbindingsweg RN 216 tussen de ferryhaven van Calais en de Kanaaltunnel voor voertuigen >7,5 ton die zich begeven tussen Groot-Brittannië en België of omgekeerd. Deze uitzondering geldt niet voor vervoer met gevaarlijke stoffen.
• In het departement Moselle (57) zijn voertuigen uitgezonderd in het voor- of natransport in het gecombineerd vervoer van of naar het spoorwegstation van Bettembourg (Luxemburg).

Lege ritten
Voor alle uitgezonderde voertuigen geldt dat zij een lege terugrit mogen doen vanaf het laatste losadres in de regio of haar aangrenzende departementen, binnen een straal van 150 kilometer.

Regio Parijs (Ile-de-France)
In de regio Parijs (Ile-de-France) geldt bovendien voor alle vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 7,5 ton een uitgebreider rijverbod, waarop geen enkele uitzondering of vrijstelling mogelijk is. Deze uitgebreidere regeling is van toepassing op de volgende weggedeelten:

• A6a en A6b: vanaf de Boulevard Périphérique in Parijs tot aan de aansluiting op de A6 en de A10 (Wissous)
• A6: vanaf de aansluiting op de A6a en A6b tot aan de aansluiting aan de RN104-Est (Lisses)
• A106: vanaf de aansluiting op de A6b tot aan het vliegveld Orly
• A10: aansluiting op de A6a en de A6b tot aan de RN20 (Champlan)
• A12: vanaf aansluiting op de A13 (bij Rocquencourt) tot de aansluiting op de RN10 (Montigny-le-Brettoneux)
• A13: vanaf de Boulevard Périphérique in Parijs tot aan het verkeersplein Poissy-Orgeval (Orgeval)

Het rijverbod in Ile-de-France voor vrachtautos van 7,5 ton en meer,  is van kracht op de volgende dagen en uren:

Vanaf Parijs richting provincie op:

• vrijdag van 16.00 tot 21.00 uur.
• zaterdag van 10.00 tot 18.00 uur en van 22.00 uur tot en met zondag 24.00 uur.
• de dag voorafgaande aan een feestdag van 16.00 uur tot en met de feestdag 24.00 uur.

Vanuit de provincie richting Parijs op:

• zaterdag of de dag voorafgaande aan een feestdag van 22.00 uur tot en met zondag of de feestdag 24.00 uur.
• maandag of de dag na een feestdag van 06.00 tot 10.00 uur.

Vakantierijverboden
Voor vrachtauto‟s met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton: in het Alpengebied gelden rijverboden op de zaterdagen 11, 18 en 25 februari, 3 en 10 maart van 07.00 tot 18.00 uur. Daarna gaat het reguliere weekendrijverbod in om 22.00 uur op zaterdag. In heel Frankrijk gelden rijverboden op de zaterdagen 21 en 28 juli, 4, 11 en 18 augustus, van 07.00 tot 19.00 uur. Het reguliere weekendrijverbod gaat daarna in op zondag 00.00 uur in plaats van zaterdag 22.00 uur.

Overige rijverboden
In een groot aantal Franse steden bestaat een algemeen rijverbod voor doorgaand verkeer boven een bepaald gewicht en/of voor doorgaand vervoer van gevaarlijke stoffen, permanent of alleen voor bepaalde uren. Ook dient men rekening te houden met regelingen die in een stad kunnen gelden met betrekking tot de tijden waarop men daar mag laden of lossen.

• Col de Montgenèvre (grens Frankrijk-Italië), Col du Lautaret en Col de Larche. In de winter vaak rijverboden voor voertuigen met een ttg > 26 ton en/of gevaarlijke stoffen.
• Tunnel du Chat tussen Ambérieu-en-Bugey en Chambéry is verboden voor voertuigen met een ttg > 7,5 ton.
• A-22 en stadssnelweg Lille voor het doorgaand vrachtverkeer tussen België en de A1 in Frankrijk. Verbod geldt alleen voor voertuigen met een ttg > 7,5 ton, en komend vanuit zuidelijke richting. Men dient om te rijden via de A27 en de A17.
• Col de Tende-tunnel op de grens Frankrijk-Italië, aan de weg tussen Ventimiglia en Cuneo: van 06.00 tot 22.00 uur is er een rijverbod voor voertuigen >3,5 ton tot eind 2012 (onder voorbehoud).
• A14: De tunnel onder La Défense verboden voor voertuigen >3,5 ton tot 2012 (onder voorbehoud).
• Tunnel Fourvière (voor voertuigen >7,5 ton) en de noordelijke ring van Lyon (voor voertuigen hoger dan 3,5 meter).
• RN73 tussen Châlon-sur-Saône en Dole voor alle vrachtauto’s. Toegestaan vrachtauto‟s met een bestemming aan deze weg en vrachauto’s in het interregionale vervoer tussen de regio’s Franche-Comte en Bourgogne.

Rijverboden Elzas en Lotharingen (Alsace et Lorraine)
Rijverboden op diverse wegen voor transporten zonder los- of laadplaats in Elzas of Lotharingen, voor voertuigen met een ttg ≥ 3,5 ton:

• RN59 tussen Lunéville en Sélestat.
• RN420 tussen Epinal en Molsheim.
• RN415 tussen St. Dié en Colmar.
• D417 tussen Remiremont en Colmar.
• RN66 tussen Remiremont en Cernay.
  Doorgaand verkeer dient te rijden vanaf Metz via de A4 naar Strasbourg, vervolgens via de A35 tot Sélestat.
• Vanaf Nancy rijden via de RN57 tot Luxeuil (via Epinal en Remiremont), vervolgens de D64 en de D438 richting Belfort, de RN83 richting Colmar.

Bovendien mag er niet gereden worden door voertuigen met een ttg > 3,5 ton op:

• D422 tussen Marlenheim en Molsheim en de D30 tussen Furdenheim en Molsheim, indien er geen bestemming is in een plaats aan een van deze wegen.

Het verkeer met een bestemming in Elzas of Lotharingen met voertuigen met een ttg ≥ 19 ton mag tussen 22.00 uur en 06.00 uur geen gebruik maken van de cols:

• De Saales (RN420).
• Du Bonhomme (RN415).
• De la Schlucht (RD417, maximumhoogte 3,90 m).
• De Bussang (RN66).

Regeling voor interregionaal en lokaal vervoer

• Interregionaal: dit is vervoer met een vertrek of bestemming in de regio‟s Elzas of Lotharingen. Voertuigen ttg > 7,5 ton mogen niet via de col de Ste. Marie.
• Lokaal verkeer: dit is vervoer met een vertrek of bestemming aan de RN59 tussen de plaatsen St. Dié en Sélestat (met inbegrip van deze twee plaatsen): de col de Ste. Marie is toegankelijk voor voertuigen met een ttg > 3,5 ton.

Laad-en-losregeling voor Parijs
Het is toegestaan om ‘s nachts of overdag te lossen of te laden, afhankelijk van de grootte en vervuilingsgraad van het voertuig.  Schone, kleine vrachtauto’s, kleine vrachtauto’s rijdend op elektriciteit of gas, of hybridenvoertuigen, mogen zowel ‘s nachts als overdag laden en lossen en ook tijdens de spitsuren.

Voor de zogeheten aires de livraison (laad-en-losplek) dient men een speciale parkeerschijf te gebruiken (disque horaire marchandises). De laad-en-losplek is geen parkeerplaats, maar wordt aangemerkt als een stopplaats, waar men niet langer dan 30 minuten mag staan. Met de parkeerschijf geeft men aan hoe laat men aankwam en de vervuilingsgraad van het voertuig, bijvoorbeeld E3 voor euro-3, E4 voor euro-4, enzovoort. De parkeerschijf dient zichtbaar achter de voorruit te worden geplaatst. De parkeerschijf voor goederenvervoerders is te verkrijgen bij de wegvervoerdersorganisatie FN-TR/SETR, 6, rue Ampère, F–75017 Paris, telefoon 0033-1-44290404, fax -44290401, bij de kamers van koophandel (CCI), de prefectuur, en het stadhuis. De laad-en-losplaats in een busbaan mag ook worden gebruikt. Men dient echter zo min mogelijk op de busbaan te rijden. De laad-en-losplaats dient men te bereiken via een oprit die zo dicht mogelijk bij de bestemming ligt. Tijdens het laden of lossen dient de chauffeur altijd in de nabijheid van het voertuig te zijn. Voor ladingen of lossingen boven de 3,0 ton die langer duren dan de gestelde 30 minuten, mag men de aankomsttijd verschuiven, mits men aan de hand van de pakbon kan aantonen dat de hoeveelheid van de goederen dit noodzakelijk maakte. Net als in de oude regeling bestaan er uitzonderingen voor voertuigen met geld- en waardepapieren, goederen bestemd voor openluchtmarkten, meel, auto’s, bouwmaterialen, materialen voor wegonderhoud, verhuisboedel. Ook uitgezonderd zijn tankwagens en voertuigen voor vuilophaal en afvaltransport.

Barrières de dégel
In de winterperiode kunnen tijdens een periode van dooi op bepaalde wegen barrières de dégel worden ingesteld. Ter voorkoming van ernstige beschadiging aan het wegennet worden dan bepaalde wegen tijdelijk afgesloten voor vrachtauto’s boven een bepaald gewicht, meestal 7,5 of 12 ton maximum ttg, en soms wordt een maximumsnelheid ingesteld. De voorschriften zijn strenger naarmate de wegen kwetsbaarder zijn. Deze verkeersbeperkingen voor vrachtauto‟s kunnen van dag tot dag verschillen en worden door de departementale of lokale autoriteiten vastgesteld. In het algemeen betreffen deze rijverboden niet of nauwelijks de voornaamste doorgaande verbindingen tussen de grote steden en evenmin de autosnelwegen. Na het intreden van de dooi blijven de rijverboden circa twee weken van kracht. Zij worden aangegeven door een verbodsbord met daarop het betreffende maximum totaalgewicht met de tekst barrière de dégel. Bij overtreding wordt een hoge boete (5e categorie) opgelegd en de vrachtauto stilgezet voor de duur van het rijverbod.

Ontheffingen rijverboden
Ontheffingen: voor transporten die niet vallen binnen het kader van de uitzonderingen en toch een aantoonbaar urgent karakter hebben, kan een ontheffing voor eenmalig gebruik worden verleend. Deze ontheffing wordt verstrekt door de prefectuur van het departement waarin het transport de grens passeert voor voertuigen afkomstig uit het buitenland of de prefectuur van het departement waar geladen wordt. Jaarontheffingen worden uitsluitend verstrekt voor transporten ten behoeve van:

• Continubedrijven (bijvoorbeeld hoogovens) om verstoring in de bevoorrading van grondstoffen of de afvoer van afvalstoffen te voorkomen.
• Bedrijven die het algemeen belang dienen.

Aanvraagprocedure
Aanvragen om ontheffing van het rijverbod moeten schriftelijk worden ingediend bij de prefect van het departement van binnenkomst bij vervoer naar Frankrijk, of bij de prefect van het departement waar wordt geladen bij vervoer vanuit Frankrijk op de uren van het rijverbod. Verleende ontheffingen zijn geldig tot aan de plaats van bestemming of tot aan de grens. Een ontheffingsaanvraag dient onder andere de volgende gegevens te bevatten:

• Naam van de transport onderneming.
• Kentekennummer van de auto(‘s)
• Omschrijving van de goederen.
• Datum transport.
• Plaats van bestemming.
• Grenspost die op de heen- en terugreis wordt gepasseerd.
• De vervoersopdracht waaruit blijkt dat het vervoer op een zon- en/of feestdag moet worden verricht. De ontheffing dient tijdens het bewuste transport op het voertuig aanwezig te zijn.

Prefectuur van een aan de Belgisch/Franse grens gelegen departement
Préfecture du Nord, Direction Régionale de l‟Equipement, 44, rue de Tournai, F-59019 Lille Cedex, tel. (0)3-20136506, fax -20136517. Meer adressen van prefecturen, met de onderafdelingen DDE, kunt u vinden via www.pagesjaunes.fr. of in hieronder genoemd infoblad.

Ambassade van Nederland
7-9 rue Eblé, F-75007 Paris, tel. (0)1-40623300, fax -40623456, ambassade@amb-pays-bas.fr, www. amb-pays-bas.fr. Verder zijn er een handelssteunpunt in Bordeaux, honorair consulaten in diverse steden, business support offices in Lille en Lyon. Contactgegevens staan op de website van het ministerie van buitenlandse zaken : http://www.minbuza.nl/reizen-en-landen/vertegenwoordigingen-van-het-koninkrijk-der-nederlanden-in-het-buitenland/land.html?c=573

Ambassade van Frankrijk in Nederland
Smidsplein 1, 2514 BT Den Haag, tel. 070-3125800, fax -3125824, www.ambafrance-nl.org,  info@ambafrance-nl.org.

Ministerie van Verkeer
Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Dévéloppement durable et de la Mer, Grande Arche, Tour Pascal A et B, F-92055 La Défense Cedex , tel. (0)1-40811745, fax -40811066, www.equipement.gouv.fr.

Organisaties in het beroepsgoederenvervoer

• Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) (lid IRU), 6 rue Ampère, F-75017 Parijs, tel. (0)1-44290429/25, fax -44290401, fntr@fntr. fr, www.fntr.fr.
• Association Française des Transporteurs Routiers Internationaux (AFTRI) (lid IRU),  48 rue de la Bienfaisance, F-75008 Parijs, tel. (0)1-53530240, fax -53761303, aftri@aftri.com, www.aftri.com.
• Unostra, Le Panoramique 5, avenue de Verdun, F-94204 Yvry-sur-Seine Cedex, tel. (0)1-56202040, fax -46701500, unostra@unostra.com, www.unostra.com.

Tolwegen
Op bijna alle autosnelwegen wordt tol geheven. Het tarief is afhankelijk van het aantal assen en de hoogte van het voertuig. Onderstaand vindt u een beknopt overzicht van de toltarieven op de belangrijkste transportassen.  Een ticket van de autoroutemaatschappij verliest doorgaans na 24 uur zijn geldigheid. Wanneer de geldigheid is verstreken, wordt het hoogste tarief opgelegd dat van toepassing is op de route. De tarieven zijn  inclusief 19,6 procent BTW. Onderstaande tarieven dateren van februari 2011. Bij het ter perse gaan van deze editie waren de tarieven voor 2012 nog niet bekend.

De overkoepelende maatschappij van de tolwegen is de Association des Sociétés Françaises d’Autoroutes (ASFA), 3, rue Edmond Valentin, F-75007 Paris, tel. 0033-(0)1-47533700, fax -45558488, www.autoroutes.fr.

Mont-Blanctunnel en Fréjustunnel
Onderstaande tarieven gelden vanaf 3 januari 2012. De tarieven zijn inclusief 19,6 procent  BTW.

Vrachtauto’s met een vervuilingsnorm Euro-0 en 1 mogen niet meer door de Mont-Blanctunnel. De Fréjustunnel is verboden voor voertuigen met een Euro-0 vervuilingsnorm. Retourbiljetten zijn geldig tot 24.00 uur van de 15e dag nà de dag van uitgifte.  Een retourbiljet is alleen geldig voor de tunnel waar het werd afgegeven. Bij verstrijken van geldigheid kan het worden teruggegeven in ruil voor een tegoedbon te waarde van het verschil in prijs tussen een enkele reis en een retour.

Betaalmogelijkheden
Contant, diverse creditcards, bankpassen, tankpassen, of een badge. Een badge (een apparaatje dat op de voorruit aangebracht wordt, van het systeem TIS PL (télépéage poids-lourd) wordt door diverse Franse maatschappijen geleverd en biedt de mogelijkheid tot een korting. Voor regelmatig vrachtvervoer door de Mont-Blanctunnel en de Fréjustunnel bestaan abonnementsmogelijkheden met betaling achteraf. Meer informatie hierover is te vinden op de websites van de tunnelmaatschappijen.

• Mont-Blanctunnel, tel. 0039-0165-890411 (I), 0033-(0)4-50553936 (F),  fax 0039-0165-890591 (I), geie-tmb@tunnelmb.com, www.tunnelmb.com
• Fréjustunnel: tel. 0033-(0)4-79202600, fax -79202610 (F), www.sftrf.fr

Speciale voorschriften
Voor het verkeer naar Italië via de Fréjustunnel geldt dat men op een aantal doordeweekse dagen, van 07.00 tot 22.00 uur, via de parkeerplaats Rieu-Sec (een zogenaamde aire de régulation) dient te rijden en wachten op toestemming om de weg naar de tunnel te vervolgen. Langs de A43 staat met borden aangegeven of op een dag gebruikmaken van de aire verplicht is of niet. Het negeren van de verplichting kan beboet worden. Alleen bestemmingsverkeer (dat wil zeggen niet doorgaand naar Italië) is hiervan vrijgesteld. Vanuit Italië geldt deze bepaling niet. ADR-vervoer hoeft niet van deze parkeerplaats gebruik te maken, omdat men zich bij de tunnel dient te melden voor de begeleiding.  In de periode vanaf 15 december t/m 30 april geldt er een rijverbod voor vrachauto’s op zon- en feestdagen van 08.00 tot 09.00 uur en van 17.00 tot 18.00 uur in beide richtingen door de Fréjus- tunnel.

Voor het verkeer van en naar Italië via de Mont-Blanctunnel geldt de verplichting om via een parkeerplaats te rijden altijd. Op de parkeerplaats worden de afmetingen en vervuilingsnorm van het voertuig opgenomen en vervolgens krijgt men een zogenaamde contremarque waarmee men door mag rijden naar de tolhokjes. Vrachtauto‟s dienen in Frankrijk te wachten op de parkeerplaats bij Passy-le-Fayet. Aan Italiaanse zijde wacht men op de parkeerplaats bij Aosta.Voor beide tunnels geldt een maximumsnelheid van 70 km/uur en een minimumsnelheid van 50 km/uur. Men dient een onderlinge afstand te bewaren van 150 meter. Bij stilstand houdt men 100 meter afstand tot de voorganger.  Stilstand veroorzaakt door brandstofgebrek wordt beboet met 1.500,00 euro voor zware voertuigenen 300,00 euro voor lichte voertuigen.